電氣工程里面常見到的通病是什么，應該怎樣處理預防？

對建筑電氣工程中常見的質量通病進行分析，提出原因，提出防治措施，并給出一個基于創優實例的工程建議，與大家共同探討青島電氣工程關鍵部位的規范施工。

一、避雷線連接搭接次數不夠。

成因和后果：

單側施焊或搭接長度不足，有效接觸(導通)面積減小，接地電阻增加。

預防措施和有關規定：

(1)進行工序技術交底，加強現場管理。

(2)嚴格遵守《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169規定：接地體(線)焊接應采用搭接焊，其搭接長度必須符合下列規定：

1.扁鋼為寬度的2倍(至少3個棱邊焊接)；圓鋼為6倍直徑；

2.圓鋼與扁鋼連接時，圓鋼的直徑是圓鋼的6倍；

3.扁鋼與鋼管、扁鋼和角鋼焊接時，為了可靠地連接，除應在其兩面接觸處焊接外，還應焊成由鋼帶彎曲的弧形(或直角形)夾頭，或直接由鋼帶本身彎成弧形(或直角形)與鋼管(或角鋼)焊接。

建議做法：

二、防雷線支撐距離過大，不順直，支撐位置和支撐方式不合理。

成因和后果：

(1)明敷接地引下線的間距均勻是為了觀感的需要，規定間距的數值是考慮受力和可靠，使線路能順直；注意同一線路間距均勻一致，可以在給定的數值范圍內選擇定值。

(2)采用“T”字形支承方式或相焊方式，實際上不利于避雷線的伸縮變形，而且焊接部位容易腐蝕。

青島電氣工程方案里的預防措施和有關規定：

(1)支撐點和避雷網不需要焊接，采用比鍍鋅圓鋼稍大一點的套管制作支架，鍍鋅后安裝在女兒墻上。使鍍鋅圓鋼穿過去既能減少焊點，又能保護鍍鋅層，增加使用壽命，又能使防雷網自由伸縮。

(2)《電氣設備安裝工程-接地裝置施工及驗收規范》GB50169規定：支撐件之間的距離，在水平直線部分宜為0.5~1.5m，垂直部分宜為1.5~1.5m，轉彎部分宜為03~0.5m。

建議做法：

三、防雷帶伸縮縫(沉降縫)不進行補償，引下線沒有標識。

成因和后果：

因建筑物伸縮縫、沉降縫和避雷帶本身熱脹冷縮，常造成避雷帶的扭曲、變形，既不美觀，又會使避雷帶的拉力變細，使其導通截面減小，從而影響導電性能。引下線未作標識，維修不便。

預防措施和有關規定：

(1)《電氣設備安裝工程-接地裝置施工及驗收規范》GB50169規定：當接地線跨越建筑物伸縮縫、沉降縫時，應設置補償器。該補償器可將地線本身彎成弧形。

(2)補償器應放置在伸縮縫、沉降縫的中間位置。

建議做法：

四、變電室接地母線與墻面距離過大，未刷黃綠標志，也沒有臨時接地檢查接線樁，母線連接不符合要求。

成因和后果：

(1)支撐和標志是規范和觀察和警告的要求；

(2)檢查接地接線樁是維修保養工作所需的接地，以確保專業安全；

(3)母線的正確連接是保證接地截面和接觸電阻滿足要求。

預防措施和有關規定：

GB50169《電氣裝置安裝工程-接地裝置施工及驗收規范》中對明敷接地線的安裝有下列要求：

(1)當地線沿建筑物墻壁水平敷設時，距地面的距離宜為250~300mm；建筑物墻壁與接地線之間的間距宜為10~15mm；

(2)明敷接地線，在導體全長或間隔段段及每一連接部位附近的表面上，均應涂上綠黃相等的15~100毫米寬的條紋。在使用膠帶的時候，應該用雙色膠帶。中線應涂淡藍色標記。

(3)在接地線引導到建筑物入口處，以及在檢修用臨時接觸點時，應刷上白色底漆，并標上黑色標志，其代號為"o"。不應在同一個地體上出現兩個不同的標識。

(4)在斷路器室、配電間、母線段、發電機引出線等需要臨時接地的地方，應在斷路器室、配電室、母線段、發電機引出線等設置接地線路。為了確保與墻的接地線距離一致，敷設時，可以在支承螺栓上墊一個標準厚度的螺母。

(5)鍍鋅扁鐵接地轉向時可用氧乙炔烘彎，過渡方式圓潤美觀。

建議做法：

五、用串聯方式連接地線。

成因和后果：

接地線起保護作用，若地線采用串聯連接，粗細看來，金屬導線似乎都接上了保護接地線，仔細分析卻存在隱患。如果上面管道上的一根接地線松開或斷開，那么在上面每一根管道上連接的地線都將處于懸空狀態，一旦發生漏電則是非常危險的。

預防措施：

接地線與電氣管線和電力設備分開連接。

建議做法：

六、電機殼體不能可靠地單獨接地，電機不能可靠地連接到地干線上。

成因和后果：

裝置一般是由電機驅動的，所以電動機外殼接地是按強制性條款規定的，是為了防止電機外殼帶電，對人體造成人身傷亡事故，保證人體安全，所以電動機沒有接地線是不允許運行的。但是在很多青島電氣工程項目中發現，一是電機殼體沒有單獨接地，錯誤地認為接線盒中有一接地線與接地端子相連；二是電動機有明顯接地標志的接地樁頭并未接地(見圖)。電機的接地方式不同于電機殼體接地，前者在短路故障后引起空氣開關短路電流過大而跳閘，主要是短路保護；電機外殼接地主要目的是當電動機外殼帶電后，接觸電壓保護人身安全。

預防措施和有關規定：

電機殼體接地方式與電機結構有關。普通電機的接地螺釘一般安裝在接線盒內右下方或右上方(見圖)，一些將接地螺釘安裝在機座殼體上并有明顯的接地標記(見圖)。按照《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》的有關規定，除接線盒內必須接地外，如有外殼接地，則應在電機底部或電機底腳進行安全接地。

建議做法：

七、導線導管對口焊，鍍鋅管絲接無跨接(或焊接)

成因和后果：

對于較厚的電導管，不宜采用直接對應焊，因為對應焊容易在管內壁形成焊瘤或刀狀錯口，給穿線帶來困難，甚至破壞絕緣層發生短路等觸電安全事故。電鍍鋅鋼管采用焊接方式，在破壞鋅保護層的情況下，保護層不僅是外表面，而且包括內壁，如果焊接接地線用熔焊方法，內外表面的鋅保護層必然會被破壞，而內表面不能刷漆進行防腐處理。不符合建筑設計使用鍍鋅材料的初衷。

預防措施和有關規定：

(1)厚壁焊接鋼管可采用套管焊接方式，套管長度是管徑的1.5-3倍；

(2)《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303第12.1.2條規定：金屬導管嚴禁焊接金屬導管；鍍鋅和壁厚小于等于2mm的鋼導管不得熔接。

(3)鍍鋅鋼管采用螺紋連接，其接地必須用專用接地卡將跨接地線固定，并用不小于4mm2的黃綠線。

建議做法：